日前，在一台650吨履带吊的牵引下，浙江交通集团杭绍高速公路项目党湾枢纽主线桥第97跨钢板梁吊装完成，这标志着杭绍高速公路项目跨高速主线钢板梁首次吊装成功。

党湾枢纽主线桥长1998.3米，上部结构33座，其中6，11，15，23号节点为钢—混凝土组合梁，24，26，32号节点为预应力简支T梁，其余为预应力T梁，先简支后连续本次吊装的是党湾枢纽工程主线桥第23联右侧97—3，97—4号墩钢板梁，长56m，跨越S9—太素高速主线和党湾立交C匝道施工难度大，安全风险高，是杭绍高速公路杭州至绍兴段的节点控制性工程之一

S9苏台高速公路跨越钢板梁吊装，北接杭州湾产业带，南接温台沿海产业带，是浙江省重要的南北通道本次施工封闭路段北起唐琦枢纽，南至七贤枢纽，是连接沪杭，杭浦高速公路和钱塘江越江隧道的黄金通道分流周边地区涉及杭州，嘉兴，绍兴，涉及7条绕行高速公路，是杭州湾东线重要过江通道之一，交通流量较大再加上工地作业空间狭小，下面道路车流量密集经与高速交警，路政单位多次协商，项目六部确定了高速截流施工方案，为钢板梁吊装争取了安全，宝贵的作业时间和作业环境

S9太素高速每天封闭时间只有三个小时，所以我们制定了合理的吊装方案，通过提前完成地面钢板梁的护底，尽可能减少空中作业时间，确保道路封闭时间内施工任务的顺利完成现场相关负责人表示

为保证施工顺利进行，最大限度减少对交通的影响，本次施工共设置封闭分流点23个，配备预警车辆26辆，救援车辆14辆，预警人员100余人项目部还多次组织管理人员和施工人员进行专项安全技术交底，分分钟施工桌面推演和高速施工应急预案演练在此过程中，中沪杭甬杭北管中心运营分中心给予了极大的帮助和配合最终，在三地交警，路政，养护单位的大力支持下，杭绍甬高速公路杭州至绍兴段跨越S9—苏台高速公路主线的第一块钢板梁吊装成功

S9—太素高速公路主线钢板梁吊装预计4天完成主跨8片钢板梁预先在地面预组装成4个吊装节段，然后现场吊装