汽车行业数据预测公司AutoForecast Solutions的数据显示，截至5月15日，受芯片短缺和疫情影响，今年全球汽车产量减少172万辆，预测今年全球汽车产量将减少247万辆。

其中欧洲共减少78.36万辆，预计全年减产104.67万辆，北美共减产43.96万辆，预计今年减产60.32万辆，亚洲其他地区减产32.27万辆，预计今年减产53.15万辆，中国作为全球最大的单一市场，减产9.2万辆，预计今年减产19.72万辆此外，AFS数据还显示，南美，中东/非洲分别减产7.16万辆和1.08万辆，今年预计分别减产7.33万辆和2.08万辆

需要指出的是，在新疫情爆发前，也就是4月初，AFS指出，由于芯片短缺，估计今年以来全球汽车销量缩水约140万辆事实上，供应链短缺的影响远远超出预期

在中国市场，供应链一度被疫情阻断日前，中汽协表示，2022年4月，汽车产销出现明显下滑，单月产销约120万辆，为近十年来同期单月最低，乘用车和商用车环比和同比均出现明显下降相比较而言，新能源汽车虽然也受到疫情影响，但仍高于去年同期水平，整体表现良好此外，本月出口比去年同期略有下降

具体到数据层面，今年4月份，汽车产销分别完成120.5万辆和118.1万辆，环比下降46.2%和47.1%，同比下降46.1%和47.6%1—4月，汽车产销分别完成769.0万辆和769.1万辆，同比分别下降10.5%和12.1%