日前，乘联会数据显示，7月新能源乘用车零售量达48.6万辆，同比增长117.3%1—7月，新能源乘用车零售额273.3万辆，同比增长121.5%

乘联会表示，伴随着近期新能源汽车的不断推出，预计8—12月新能源乘用车月均销量将突破60万辆，实现持续高增长。

2022年新能源乘用车销量预测

高达600万辆。

乘联会数据显示，7月份，新能源乘用车零售额48.6万辆，同比增长117.3%，环比下降8.5%1—7月新能源乘用车零售额273.3万辆，同比增长121.5%，呈W型走势

7月份，新能源乘用车批发销售56.4万辆，同比增长123.7%，环比下降1.1%1—7月新能源乘用车303万辆，同比增长123%

乘联会表示，市场新能源汽车供应有所改善，浮动电价被锁定，导致电动车订单增加此外，7月各地出台鼓励消费的政策，客户订单量的增加改变了淡季规律，进一步助推了7月新能源汽车市场的火爆

乘联会表示，伴随着近期新能源汽车不断推出，部分企业产能提升项目已逐步完成，新能源乘用车销量将保持持续增长的良好态势预计8—12月新能源乘用车月均销量将突破60万辆，实现持续高增长

2022年中国新能源汽车整体销售进度已经超过去年底550万辆乘用车的预测谨慎起见，有必要将新能源乘用车销量预期上调至600万辆，四季度初仍有上调销量预期的可能此外，乘联会新能源商用车工作部预测2022年新能源商用车销量将超过35万辆，因此整体预测2022年新能源汽车销量在650万辆左右

7月乘用车市场零售额同比增长20.4%。

综合来看，7月份，乘用车零售额181.8万辆，同比增长20.4%，环比下降6.5%1—7月累计零售量1107.9万辆，同比下降3.5%

批发方面，7月份厂商批发销量为213.4万台，同比增长40.8%，环比下降2.5%在新能源汽车市场的带动下，车企业绩分化明显1—7月，厂商批发销量1230.6万台，同比增长8.4%

产量方面，7月份，乘用车生产215.8万辆，同比增长41.6%，环比下降2.2%保障产业链供应的措施是有效的1—7月，汽车企业生产1238.6万辆，同比增长11.8%

乘联会表示，7月份产销较上月有较大改善，形成了厂家产量高于批发2.4万辆，厂家批发高于零售31.6万辆的推式产销态势从5月到7月，制造商批发的增长为年底强劲的零售增长奠定了基础

在库存方面，该联合会表示，自2021年第四季度以来，制造商的库存得到了迅速补充7月厂商库存环比增加2万台，1—7月累计增加8万台7月渠道库存环比增加9万台，1—7月渠道库存环比增加13万台

乘联会表示，由于库存有保障，7月初终端零售在政策推动下明显加强，经销商库存转化为零售增量。