最近几天，由中国汽车流通协会和精真鉴定联合发布的《2022年8月中国汽车保值率研究报告》发布该报告对8月份众多进口，合资，自主品牌的保值率进行了分析和排名

保值率在一定程度上反映了市场对车辆的认可程度，可以为消费者买卖汽车提供参考，也可以为汽车公司，经销商，金融公司制定产品，控制风险提供指导。

报告显示，从车型来看，中大型SUV和MPV的维修率仍然最高其中，MPV的维修率较上月大幅上升，小型紧凑车型需求持续旺盛在中大型车领域，以德系车三强BBA为代表的豪华品牌市场仍然保值率最高

虽然部分车型保值率有所上升，但从品牌来看，大部分豪华，自主，合资品牌的保值率都呈下降趋势受多重因素影响，二手车市场不活跃，市场行情尚未完全恢复，导致8月份很多品牌的保值率下降

其中，奢侈品市场保值率的下降趋势最为严重，多个奢侈品牌的保值率在8月份都有不同程度的下降数据显示，8月份，豪华品牌前三名依然被保时捷，雷克萨斯和奔驰占据，保值率分别达到90.0%，84.7%和71.6%，其他豪华品牌保值率均在70%以下

豪华品牌中，保值率下降最大的是特斯拉，环比下降3.5%，保值率54.8%8月保值率最高的前四大豪华品牌也出现了环比下降，第二名雷克萨斯下降1.9%，奔驰紧随其后下降1.4%，第一名和第四名保时捷和宝马均下降0.9%

值得注意的是，雷克萨斯近三个月的表现并不尽如人意6月份，雷克萨斯的对冲比例环比下降2.9%，从5月份的近90%降至86.3%7月套期保值率的小幅上升并未有效止住跌势由于8月对冲率下降85%，雷克萨斯3月对冲率下降4.5%

保时捷也有同样的问题今年5月，保时捷的保值率还是93.5%连续三次亏损后，长期占据保值率头把交椅的保时捷，成功将保值率维持在90%

数据显示，今年上半年，雷克萨斯中国市场累计投保量为86，493辆，同比下降29.7%保时捷也面临着销量萎缩的问题根据其公布的数据，保时捷上半年在华销量仅为40，681辆，同比下降16%

汽车行业普遍认为，汽车保值率与品牌力，市场占有率，市场环境，维修成本等诸多因素有关。