近年来，随着煤炭工业的快速发展和煤炭产量的大幅提高，大型采掘、支护设备用量越来越多，设备单重越来越大，传统的辅助运输方式已经无法满足煤炭生产的需要。现代化大型煤矿日益提高的开采能力和越来越高的安全标准，对井下辅助运输安全、运输能力和运输效率提出了更高的要求，加速实现我国煤矿辅助运输现代化成为眼下迫在眉睫的紧要任务。

为了响应国家对煤矿安全管理的政策，各大煤矿引进国外先进的辅助运输设备，其中包括：悬挂式单轨吊运输系统和卡轨齿轨式运输系统。但运输系统轨道进口价格昂贵、交货周期较长，严重影响煤矿辅助运输系统现代化的进程，在该背景下，济南钢宝首家研发高产高效辅助运输系统专用异形轨道钢，并实现国产化替代进口。多年来济南钢宝引领异形轨道钢行业，是产品规格最全、产品质量国内领先的生产厂家。

济南市钢宝科贸有限公司（以下简称：济南钢宝），位于山东省中心-济南市钢城。公司始建于2006年，是一家集轧钢工程设计、特殊断面型材生产、深加工、销售于一体的科技型企业。主要产品为高质量标准、高技术含量的特殊断面热轧型材。公司具有一流的热轧产品研发能力，主要生产超轻型超高强型钢、矿用辅助运输设备轨道、钛合金型材等产品，多项产品填补国内空白，产品质量达到国内领先及国际先进水平。经过多年发展公司成功通过ISO9001、ISO14001、ISO45001认证,先后荣获“高新技术企业”、“科技型中小企业”、“省市级瞪羚企业”、“省市级专精特新”、“绿色工厂”等荣誉称号。

经过十多年的研发实践，济南钢宝攻克了大量的技术难题，开发出了专门的生产技术，解决了诸多传统工艺设备无法克服的瓶颈问题，目前已经实现工业化批量生产，生产过程中的技术经济指标达到领先水平。该项技术为复杂断面型材的生产提供了新的技术方案，使得该类产品的生产简单化，并大幅度提高产品质量水平，为行业技术进步作出了突出贡献。

公司秉承质量第一、精益求精、信誉至上的理念，凭借一流的产品研发能力及核心技术，开发生产的多个系列的异形断面型钢产品，在市场竞争中不断提升核心竞争力，具有较强的技术水平、生产能力和创新能力。

济南钢宝不仅重视市场的需求和服务质量，同时也在技术领域追求创新，参与了异型轨型钢产品开发与应用项目，通过转换轧制角度，把原本存在的严重的不均匀、不对称的变形，转换为了在孔型宽度方向上基本均匀和对称的变形，解决了弯曲、扭转、金属量分配不好把握等一系列问题，为一次试轧成功奠定了基础。在孔型系统的选择方面，将角向轧制、直轧、斜轧几种轧制方法巧妙结合，利用简单的孔型对复杂断面的轧件进行多角度轧制，将复杂的问题简单化，轧制过程变数少，轧制力小、变形效率高，尺寸稳定且便于调整；研发了轧钢相关的装备和工艺参数，形成了完备的生产线，在市场竞争中不断提升核心竞争力，具有较强的技术水平、生产能力和创新能力。

与传统的铁路轨道钢相比，异形轨型钢结构的轨道具有诸多优点：适应在大坡度的巷道内运行；可以防止倾翻，运行安全稳定，不存在以前经常出现的脱轨现象；可适应重载的工况条件，单车载重量可达60吨。异型轨型钢产品的开发与应用，填补了国内煤矿井下运输空白，保证了较高的承载系数，有效提高了矿井安全系数、运输效率和运输能力，对公司的产品竞争力及市场知名度有显著提升作用。

齿轨卡轨车和单轨吊是我国煤矿新一代辅助运输设备,齿轨车的基本特点是安全性更高、低速、重载和大牵引力,爬坡角度大,可在变坡段上运行。为更好的适应市场，公司生产的轨道为齿轨卡轨车配套使用。为下游用户减少深加工工序，降低成本，也为公司占有市场奠定基础。

单轨吊则具有安全性强、驱动力大、适应性强、经济效益可观的优点，是适应我国大多数煤矿的辅助运输设备。济南钢宝生产的单轨吊辅助运输设备不受底板条件的影响,运输巷道布置方便节省空间,运输效率高。过去一个月才能完成的综采面搬家倒面工作,利用单轨吊可以在一周内完成,大大提高了辅助运输的效率,从而提高全员效率。单轨吊克服了卡轨车运输条件限制，实现多条巷道连通使用，可以在多弯道、多起伏的巷道中应用，灵活性和适应性都较强。推广和应用单轨吊运输，对改善运输环境、提高运输效率、保证运输安全具有重要的现实意义。

济南钢宝设计产能10万吨，其中异形轨产量达3万吨以上，全部用于煤矿，煤矿用钢包括支护设备、提升设备、运输设备、辅助设备等。不同矿井生产一万吨煤炭消耗钢材约10吨左右，2023年年产47亿吨，需消耗钢材约470万吨，运输设备专用异形轨道作为其中的一小部分，仅占煤矿行业总用钢量的1%左右，约4.7万吨。济南钢宝主导产品高精耐磨异形轨在2023年国内细分市场占有率约63.83%，并获得《品牌中国》栏目重点推荐。