11月20日，在埃及沙姆沙伊赫举行的《联合国气候变化框架公约》第二十七次缔约方大会（COP27）顺利落下帷幕。大会邀请了近200个政府组织、实力企业、新闻媒体等的代表共计30,000多人参与，有2000多位发言人围绕300多个相关话题展开讨论。

RINA工业碳减排卓越执行副总裁Andrea Bombardi和RINA希腊海洋技术总监Antonios Trakakis也参与其中，分享了RINA工业在可持续发展领域的实力，并就难以减排产业向可持续产业转型、海洋运输、基础设施的影响等内容发表了系列演讲：

关于脱碳的整个能源价值链

目前，能源转型作为各行各业实现净零排放绕不开的路线，必须利用所有的技术和解决方案来实现与气候变化形成鲜明对比的目标。

RINA工业在演讲中表示，对于脱碳的整个能源价值链，可以提供互联世界的互补解决方案。RINA工业拥有涵盖整个能源价值链的经验，从港口到船舶，从可再生能源到通过运输、储藏和分配能源载体的难减行业，都能为其提供支持和可持续发展的解决方案。

关于能源转型的机遇和危机

面对能源转型带来的机遇和危机，RINA工业在演讲中提出参与温室气体减排过程的工业参与者应该思考：我们如何应对能源转型并朝可持续发发展的路线更进一步？我们的流程将如何受到这些变化的影响，以及我们的业务模式在净零场景中的弹性如何？我们的产品如何具有弹性并与我们的战略保持一致？

根据这些问题，RINA工业将从商业的角度制定具有远见和深度的的战略，并从战略、流程和产品这三个方面着手为净零铺路，以确保难以减排的工业能顺利面对能源转型带来的危机，并抓住机遇谋求更好的发展。

关于满足IMO2050的一个可扩展和渐进的解决方案

IMO2050是国际海事组织（IMO）提出的目标，即到2050年将二氧化碳排放量减少50%。这也是本次RINA工业在COP27大会演讲中的重要内容。RINA工业表示：想要满足IMO2050，需要一个可扩展和渐进的解决方案，而使用非常规燃料以及开发先进的节油技术是实现净零排放目标的关键杠杠。

然而，非常规燃料又涉及燃料可用性、健康、安全和社会可接受程度的问题。例如氢气作为一种潜在的船用燃料，还存在安全、生产、可扩展性、与H2和CCUS之间的关系、合规路径以及对更广泛的H2和CO2就绪供应链的影响等问题都亟待解决。而开发先进的节油技术也需要进行彻底的实践才能纳入考虑范围。

关于地中海区域可以加快清洁能源技术的部署

对于意大利和欧洲在实现净零排放方面能否自己自足的问题，RINA工业也在本次大会的演讲中给出了建议。RINA工业认为，意大利可以建立H2、CO2和氨气专用走廊，将北欧和中欧国家与北非连接起来，以加快地中海区域清洁能源技术的部署。

关于 RINA

RINA为能源和交通、海事、认证、基础设施和房地产以及工业领域提供广泛的服务。2021，RINA的净收入为 5.33亿欧元，在全球 70个国家拥有 4400多名员工和 200多个办事处，是主要国际组织的成员，也是制定新立法标准的重要贡献者。

RINA的服务领域

在能源转型领域，RINA是领先者，涵盖了替代燃料和能量载体从生产到运输、储存、分销和最终使用的整个价值链。同时RINA对电解槽、燃料电池、碳捕获技术、废弃物能源转化技术、二氧化碳利用等新兴技术进行了最新的测绘，并已参与具体项目。例如，协助运输和配送运营商评估电网中的氢混合，参与船上使用氢和氨、火车上使用氢有关的项目，并且RINA还设计了加氢站。

在难以减排的行业，RINA可基于钢铁工业和能源方面的综合经验，支持钢铁制造商采用氢气代替甲烷进行高温工艺。目前，RINA已与合作伙伴成功完成测试，用30% 氢气与甲烷掺烧锻钢，且无需对燃烧器和炉子进行任何改造。RINA在燃烧中心测试了0-30% 氢气准备就绪的燃烧器，还从排放方面分析了燃烧过程。此外，RINA在Delta H的实验室中，对构件进行高达1000 bar的氢气压力测试。

同时，RINA在可再生能源生命周期的关键阶段拥有丰富的经验，特别是海上和陆上风电项目，从可行性和开发到施工和长期运营。RINA的主要服务包括布线咨询和测试、电气研究、风力发电量分析、海上结构和设计、岩土工程和海洋气象、声学研究等。并且这些服务都是基于RINA在各个领域积累的专业知识和超过6GW海上风电项目的直接经验。