今年三季度，四家快递a股公司业绩持续向好，净利润总额同比翻番。

到10月30日晚间，顺丰控股，YTO快递，申通快递和大云，四家a股快递公司已相继发布2022年第三季度报告今年第三季度，四家快递公司总收入1043.44亿元，同比增长39.4%，净利润合计31.99亿元，同比增长101.32%前三季度，四家快递公司总营收2972.61亿元，归母净利润82.19亿元

顺丰依然是最赚钱的快递公司其第三季度19.6亿元的净利润也占到了四大快递巨头总利润的60%

根据上市公司公告，第三家快递公司业绩增长主要概括为快递价格和业务量同比增长，产品定价能力提升，叠加经营环境改善。

其中，顺丰表示，业绩的快速增长主要得益于收入端增速的恢复，通过持续提升服务质量和差异化的产品竞争力，实现了健康的产品结构和收入增长成本方面，精益资源规划和成本控制结果稳定，伴随着业务量上升，网络规模效益持续提升此外，前三季度的改善还得益于2021年第四季度起合并嘉里物流网络有限公司

截至10月28日收盘，顺丰控股报49.88元，跌1.95%，YTO运通报19.41元，跌4.29%，申通快递报12.44元，下跌4.45%，大云股价报14.64元，下跌6.15%。

第三季度，童渊的净利润增长了一倍多，市场份额超过了大云。

具体来看，顺丰第三季度营收依然遥遥领先四家快递公司分别是顺丰控股，YTO快递，大云和申通快递，营收分别为690.83亿元，137.58亿元，123.86亿元和91.17亿元

其中，申通快递和顺丰控股第三季度的营收增幅处于全年的顶端，在50%左右这四家公司按照营收同比增速分别对申通快递，顺丰控股，YTO快递和大云进行排名，同比增速分别为54.72%，45.39%，24.55%和19.18%营收环比增长，其中申通快递营收同比增幅最高，达到16.77%

净利润方面，四家快递公司普遍在第三季度实现了较强的盈利能力顺丰控股，YTO快递，大云，申通快递的净利润分别为19.6亿元，9.98亿元，2.19亿元，0.22亿元

其中，童渊的净利润同比增幅最高，超过两倍申通同比扭亏为盈，净利润同比增长一倍多，顺丰净利润同比增长近90%大云股份净利润同比下降34.66%

与第二季度业绩相比，顺丰净利润环比增长超过30%，童渊和大云净利润环比增长约10%申通三季度净利润环比下降超七成

顺丰控股三季报显示，三季度完成业务量28.37亿票，同比增长8.91%y to快递，申通快递，大云有限公司7—9月完成业务量数据显示，YTO快递三季度完成业务量45.9亿件，同比增长8.51%，申通快递完成业务量36.47亿票，同比增长29.93%，大云股份完成交易量45.74亿票，同比下降2.8%

国家邮政局数据显示，1—9月，全国快递服务企业完成业务量800.1亿件，上半年全国快递服务企业完成业务量512.2亿件由此计算，三季度全国快递服务企业业务量为287.9亿件根据以上数据，计算出四家公司的市场份额分别为童渊15.94%，大云15.89%，申通12.67%，顺丰9.85%四家快递公司业务量合计156.48亿件，市场份额合计过半

伴随着价格竞争的放缓，扩大市场份额成为快递业务发展的重要方向此前，在8月中旬，申通快递副总裁秦磊在接受该报采访时表示，申通快递正在做一些战略开放申通也能盈利，但对公司来说，今年的目标更多的是提高市场份额份额多的话可以多发直发线通过减少搬运周转，降低包裹破损率，提高时效

根据纸媒记者统计的数据，今年第三季度，YTO快递的市场份额超过大云，在上述四家公司中排名第一在今年上半年和去年第三季度，大云股票的市场份额高于YTO快运此外，申通快递市场份额同比增幅最大，增长2.42个百分点在这四家公司中，只有大云的市场份额同比小幅下降了1.3个百分点

对于快递行业明年业务量增长的前景，YTO快递管理层在10月16日的投资者交流中表示，今年受多重因素影响，行业整体业务量增长处于低位伴随着新型社交电商平台，直播配送等模式的蓬勃发展，网购渗透率进一步提升，电商消费潜力将持续释放，电商平台将向下沉市场转移快递服务企业深入实施快递进村工程，服务网络不断向农村消费市场延伸，农村等下沉市场消费潜力不断释放，行业增长仍具有较强韧性

四季度旺季，行业景气度有望进一步修复提升。

伴随着四季度快递市场进入传统旺季，市场认为，在去年基础较低，前期疫情逐渐消散的背景下，行业景气度有望进一步修复和改善但伴随着行业内单价毛利和规模效应的提升，头部企业业绩有望率先进入修复期

对于2022年旺季快递行业价格情况，YTO快递管理层在10月16日的投资者交流中表示，现阶段快递行业价格处于相对合理的水平，头部快递服务企业盈利能力大幅提升2022年旺季，快递服务企业将根据季节因素，市场情况，货物结构，重量等情况，分阶段动态调整价格，但总体保持相对稳定

国泰君安10月11日的研究报告显示，当前监管层态度明确，头部企业四季度盈利目标明确预计2022年旺季价格策略仍将遵循行业季节性规律，并有望在10—11月双十一促销期间逐步进行季节性正涨价，以对冲旺季暂时的成本上涨同时，如果大促期间的业务流较往年顺畅，有望进一步削弱快递旺季的规模不经济，有利于四季度盈利超预期

光大证券10月28日的研究报告认为，国内疫情反复叠加消费不振，快递行业需求增速持续处于低位第四季度市场已经进入传统旺季考虑到去年基数较低，加上前期疫情影响，行业景气度有望进一步修复/改善

快递行业的竞争方向和公司明年的竞争策略如何童渊管理层表示，现阶段，快递行业已经从高速增长逐步转为稳定增长，正在走向高质量发展的新时代过去恶性的价格竞争已经难以为继，行业竞争的方向已经从价格竞争转变为价值竞争各大快递服务公司致力于通过不断提升经营管理水平，服务质量，客户体验，推进产品和服务的分层分级，提高综合竞争力