过去三个季度，民航业呈现复苏态势截至10月30日，国航，东航，南航均发布了三季度业绩，均同比持续亏损，但较二季度有所回升此前，民航局发布的三季度安全生产运行情况显示，三季度国际航线运量明显回升接下来，民航业将正式进入冬春航季伴随着多家航空公司陆续发布运输计划，民航业整体将呈现复苏态势面对即将到来的双11，各航空公司也纷纷出招，推出各种促销产品，加快回血

环比总损失约43.56亿元。

大航业绩在第三季度集体回暖报告期内，国航，东航，南航分别实现营业收入181.36亿元，164.96亿元，293.44亿元，较二季度分别增长约71.01亿元，98.07亿元，99.98亿元

亏损方面，三大航较二季度亏损略有减少三大航财报显示，三大航三季度净利润分别为86.68亿元，93.8亿元，60.99亿元，合计亏损241.47亿元第二季度分别亏损约105.35亿元，109.76亿元和69.92亿元粗略计算，与二季度相比，三季度分别亏损约18.67亿元，15.96亿元和8.93亿元，合计亏损约43.56亿元

除了三大航空公司，HNA，春秋航空等航空公司第三季度的业绩也有所回升根据HNA 2022年第三季度的财报，其净利润亏损80.02亿元，而此前的第二季度亏损92.38亿元春秋航空第三季度净利润亏损4.92亿元，第二季度亏损约8.08亿元

运输数据显示，经过上半年对三大航运业务的较大冲击后，7，8月份暑运期间，三大航空公司承运旅客量大幅增长今年8月，三大航空公司旅客周转量同比分别增长56.4%，62.14%和67.72%

9月，暑运高峰过后，三大航空公司旅客周转量下降，但东航，南航国际客运量同比增长，其中东航国际航线旅客周转量同比增长25.06%，南航同比增长8.38个百分点。

开通并加密多条国际航线。

与此同时，三大航空公司宣布开启冬春航季，开通并加密了多条航线。

10月30日起，民航正式进入冬春航季国航计划执行国内航线343条，每天1450个航班，较2021年同期增长3.3%，与暑期相比，东航将新开北京大兴—三亚，杭州—深圳，北京大兴—大连等22条航线南航计划执飞航线654条，其中国内航线607条

同时，在冬春航季，三大航空公司将恢复并新开多条国际航线国航计划执行52条国际及地区客运航线，每周132个航班，新恢复北京—新加坡，杭州—罗马，杭州—大阪等国际航线东航计划每周执行42条上海浦东至多伦多，纽约的国际航线，南航计划在32个国家执行42条国际航线，每周共计112个航班

日前，民航局航空安全办公室副主任吴世杰在民航局举行的新闻发布会上表示，第三季度，民航业完成国际航线旅客出行53.7万人次，比第二季度增长73.3%，比去年同期增长36.3%。

民航业内人士林志杰认为，与第二季度相比，第三季度民航业有所好转一是国际航班正在有序恢复，航班熔断政策逐步优化二是上涨的油价回落，有助于降低航空公司的成本负担但今年整个民航业的亏损已经超过了去年和前年的总和，也是史上亏损最大的一年预计第四季度会有一些困难

借势双11，寄希望于回血

除了新航线，面对即将到来的双11，多家航空公司也纷纷推出促销活动，加快回血。

根据消息显示，南航推出了冰雪游产品，包含可兑换四条适用航线的经济舱单程机票产品包括600多条线路，覆盖广州，上海等热门旅游城市同时，它还推出了双城之旅2023版南航明珠会员购买全价经济舱往返机票后，可在随后的三个月内以每航段元的价格在两地间无限换购机票HNA新推出惊喜飞产品，覆盖2022年11月1日至30日440余条航线，其中海口—天津经济舱单程票价仅240元

据飞猪消息，目前已有超过20家航空公司在飞猪平台推出会员快速升级服务以东航为例飞猪F4会员在有效期内累计乘坐东航，上航航班6次，即可成为东航东方万里通金卡会员，有效期为一年

广州民航职业技术学院民航管理学院副院长齐琦表示，疫情以来，航空公司有余力腾出高端卡的服务资源，双11的势头可以激发潜在需求，盘活市场存量另一方面，当人们对旅行有预期时，消费者也愿意储备一些权益类产品，这也有助于提振航空公司的信心