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据中国汽车工业协会统计，今年1—8月新能源汽车市场份额达到22.8%，8月份，新能源汽车月度市场份额已经攀升至28.3%这还不是结束不少业内人士认为，在今年剩下的4个月时间里，国内新能源汽车的月度市场份额有望超过30%广汽传祺的市场调查显示，8月份部分一线城市新能源汽车市场份额甚至接近40%

各种数据和预测都说明了一件事新能源汽车不再只是一种趋势，已经和燃油车并驾齐驱——销量还有差距，但势不可挡

雪球一直在滚，新能源汽车取代燃油汽车已经势不可挡——如果造车新势力也这么想，更大的结果可能是马失前蹄，一败涂地智能手机取代功能手机不到十年而汽车产业链长，零部件多，对材料，可靠性，质量的要求更加严格新能源汽车取代燃油汽车将是一个漫长的过程，仍然存在各种变数，甚至是反复企业营业利润由负转正，需要新的造车力量在短时间内实现提高整车的可靠性和耐久性，这也是必须给满分的答卷

多做计划，多做B计划，加粗护城河的宽度——这些都是新势力造车需要的技能ALL IN策略可以在企业初创时使用，但当它达到一定高度时，企业应该建立应急机制和后备计划，以应对不确定性新能源汽车市场的变化无处不在举两个例子，第一，原来纯电动的技术路线变成了纯电动和插电式混动的对手第二，使用的便利性，本来是靠长续航+快充解决的，现在加了换电这样，如果容易全进，就难免顾此失彼