日前，妖股山西路桥在停牌五天后迎来复牌首日。

复牌首日，山西路桥股价震荡，开盘即遭遇跌停，临近11点打开跌停虽然盘中多次被撬板，但截至7月26日收盘，山西路桥仍以涨停报收，报收7.86元/股，换手率23.65%，成交总金额11.51亿元

事实上，主营高速公路管理运营的山西路桥近期成为高速光伏概念龙头股，受到市场热烈关注。

7月以来，山西路桥连续收获7个涨停板，近一个月最高累计涨幅达125%其股价从6月24日的3.88元/股飙升至7月18日的8.73元/股，7次登上龙虎榜著名游资基地拉萨团结路营业部多次出现买入卖出前五席位

值得注意的是，时代财经发现，由于市场情绪波动明显，近期，中通客车，浙江世宝，赣能股份等因股票交易异常波动而停牌的，复牌后也遭遇了高位暴跌

股价持续走强后，因异常波动停牌。

7月25日晚间，山西路桥发布股票停牌复牌核查结果公告。

公告称，山西路桥已就股票交易异常波动相关事项开展核查工作核查显示，山西路桥2021年主营业务收入16.41亿元，占营业收入的98.78%公司近期生产经营正常，内外部经营环境未发生重大变化

山西路桥还表示，经向控股股东书面询问，公司控股股东及实际控制人不存在应披露而未披露的公司重大事项，或处于筹划阶段的重大事项同时，公司控股股东，实际控制人，董事，监事，高级管理人员及其直系亲属在公司股票交易异常波动期间，未买卖公司股票

经过5天的核查，山西路桥经申请于7月26日复牌，遭遇涨停。

作为高速光伏概念的龙头股，原本从事高速公路管理运营的山西路桥近期受到了市场的热烈关注。

日前，新《国家公路网规划》发布，明确提出提高公路建设绿色智能化水平山西路桥2021年年报显示，其全资子公司雨荷公司通过建设光伏发电项目，充分利用各站区中央隔离带，隧道群等闲置土地，有效盘活了现有资产

得益于政策利好，光伏与交通的结合被视为有望成为高速公路行业增长的巨大突破口。

在此背景下，高速光伏概念股受到市场追捧7月以来，山西路桥连续收获7个涨停板，近一个月最高累计涨幅超过125%股价从6月24日的每股3.88元飙升至7月18日的每股8.73元

而且，各大游资也纷纷入市参与炒作龙虎榜显示，7月以来，山西路桥7次登上龙虎榜，著名游资大本营东方财富拉萨团结路营业部多次出现买入卖出前五席位

为什么复牌后高层股份会批量崩盘。

除了山西路桥，近一个月来，中通客车，浙江世宝，赣能等a股公司也经历了停牌核查，而这些牛股在复牌后往往表现不佳其中，中通客车6月份两次停牌核查日前，中通客车复牌首日也遭遇跌停同日复牌的浙江世宝也遭遇灾难性下跌

此前，在新能源汽车领域利好形势的推动下，浙江世宝在12个交易日内已斩获11个涨停板，不到一个月股价最多翻了一倍日前，浙江世宝报跌1.43%至9.65元/股，股价已较前期高点15.57元/股下跌38%

另一只光伏概念龙头股赣能也经历了从停牌到复牌的极端走势在连续九个涨停板后，赣能股份于7月12日停牌19日复牌后虽有涨停，但25日至26日连续两天涨停，最新收盘价为13.37元/股

中通客车，赣能股份等概念不同的妖股为何复牌首日股价大跌。

对此，广科咨询首席策略分析师沈梦对时代财经记者表示，妖股的上涨并不是因为基本面和政策面的支撑，更多的是依赖于市场和游资的炒作。

停牌说明他们受到了监管层的关注，所以对于游资来说，继续市场炒作是有风险的，会导致资金大量撤离但由于游资的通道操作方式比普通投资者更快更好，投资者的反应相对滞后沈梦还说，如果一只股票以无意义的方式上涨，它将不可避免地以无意义的方式下跌