5月23日晚间，Xpeng Motors公布了2022年第一季度财报财报显示，今年一季度，Xpeng汽车收入74.5亿元，同比增长152.6%，其中汽车销售收入70.0亿元由于各项支出增加，公司一季度净亏损达17.0亿元，同比增长16.2%

2022年第一季度，Xpeng Motors的总营业收入达到74.5亿元，比去年同期的29.51亿元增长152.6%其中，汽车销售收入70亿元，比去年同期的28.1亿元增长149.0%同比增长主要是由于汽车交付量增加一季度公司毛利率为12.2%，略高于上年，与上月基本持平截至2022年3月31日，Xpeng Motors的现金及现金等价物，受限制现金，短期存款，短期投资和长期存款为417.1亿元，较2021年末减少18.3亿元

在产品交付方面，Xpeng Motors第一季度交付34，561辆，较2021年同期的13，340辆增长159%，蝉联中国造车新势力季度销量第一其中，小鹏P7交付19427辆，小鹏P5交付10486辆伴随着销量的稳步增长，小鹏的销售网络和自营充电站网络的扩张也在加快截至2022年3月31日，Xpeng汽车已在全国138个城市布局366家门店，自营充电站933个

此外，该公司在R&D的投资和支出在第一季度有所增加Xpeng Motors一季度研发支出12.2亿元，同比增长128.2%，公司销售，总务及管理费用为16.4亿元，同比增长127.7%根据小鹏的说法，R&D人员的增加和开发新车型以支持未来增长的相关费用的增加是R&D费用环比增加的原因，支持汽车销售的营销，推广和广告费用的增加主要是由于公司销售网络的扩大及相关人员费用

Xpeng Motors首席执行官何在第一季度业绩会议上表示，尽管半导体短缺和新冠肺炎疫情，我们仍然有信心扩大我们的市场份额预计今年二季度Xpeng汽车交付量在3.1万—3.4万辆之间，同比增长约78.2%—95.4%，第二季度收入将在68亿至75亿元之间，同比增长约80.8%至99.4%

在产品规划方面，原定于今年4月北京车展发布的小鹏G9因疫情原因将推迟至6月发布据小鹏透露，小鹏G9的定价将超过40万元从市场和定位来看，该车型的产品力将超越P7和P5，成为Xpeng Motors旗下利润率较高的产品，整车毛利率有望达到20%与此同时，Xpeng Motors计划于2023年在B级和C级市场推出一款新车何透露，肇庆工厂双班生产已于5月中旬恢复，将加快交货以满足用户需求预计小鹏G9将于今年第四季度交付